logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Obróbka CNC profilów aluminium
Created with Pixso. Centrum obróbki CNC 4 osi Przetwarzanie profili przemysłu kolejowego

Centrum obróbki CNC 4 osi Przetwarzanie profili przemysłu kolejowego

Nazwa marki: SUBA
Numer modelu: Dostosowane na żądanie
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Podkreślić:

7500mm 4-osiowe centrum obróbki CNC

,

Centrum obróbki CNC o szerokości 4 osi 500 mm

,

Centrum obróbki 900 mm o 4 ośach

Opis produktu

Profil przemysłu kolejowego przetwarzania 4 osi CNC Centrum obróbki

 

Opis produktu: W oparciu o potrzeby przetwarzania produktu klienta, to centrum przetwarzania profilów aluminiowych ma długość przetwarzania 7,5 metra i może być używane do cięcia, wiercenia,zrywanie, oraz inne przetwarzanie stopów aluminium dla szybkich kolei.

Funkcje przetwarzania: maszyna ta jest centrum przetwarzania profili złożonych CNC, które integruje wiercenie, wyciąganie i frezowanie.i frezowanie wiązek bocznych, płytki podłożowe i komponenty profilowe pociągów dużych prędkości, EMU i metra.

Materiał do obróbki: nadaje się do obróbki różnych profili aluminiowych, metali miedzianych i metali innych niż metale;

szeroko stosowane w przetwarzaniu materiałów, takich jak materiały złożone, profile aluminiowe, włókna szklane, substytuty drewna, włókna węglowe, PVC, drewno, poliuretany itp.,odpowiedni do inteligentnego przetwarzania w takich obszarach, jak tranzyt kolejowy, lotnictwo, lodówki, pojazdy rekreacyjne, schronienia, statki i jachty.

Zalety konkurencyjne: Centrum obróbki CNC specjalnie zaprojektowane do rzeźbienia i przetwarzania materiałów złożonych, takich jak stopy aluminium i profile aluminium do transportu kolejowego.Jest wyposażony w jedno-klucz zaciskuMożna go użyć do rzeźbienia części aluminiowych, takich jak boczne panele pociągów dużych prędkości i regały bagażowe.

Wielkość przetwarzania może być dostosowana specjalnie.

Nazwa Tabela specyfikacji technicznych ośrodka przetwarzania wytłaczania
Przebieg obróbki (X*Y*Z) 900 mm*7500 mm*500 mm
Zintegrowane maszyny narzędziowe Spawanie stali kwadratowej o ciężkich ścianach, ze spawanymi na powierzchni obrobionej grubiutkimi taśmami stalowymi i spawanymi na częściach nadwozia podłogi.(zaprojektowane i wyprodukowane poprzez analizę elementów skończonych) Wszystkie obrobione powierzchnie ciała łóżka i bramki zostały utworzone przez CNC pięcioosiowego frezowania.
Zintegrowane rozwiązanie Przyjąć 4-osiowe centrum obróbcze + 8-narzędzia automatyczne rozwiązanie wymiany narzędzi.
Czterosiowy kąt gimbali -90°, 270°
Stolik roboczy

Zastosowany profil szybkiego mocowania powierzchni biurka pneumatycznego

Konsola Niezależna szafa dystrybucyjna
Silnik węglowy Taiwan Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW Pneumatyczny przemiennik narzędzi Spindle, Servo Motor przez Beijing Chaotong, Maksymalna prędkość obrotowa 12000 obrotów na minutę (wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości,Maksymalny moment obrotowy przy najniższej prędkości) + magazyn 8 dysków narzędziowych.
System chłodzenia węzłem Silny chłodnik + system chłodzenia, zimne powietrze przy niskiej temperaturze.
Czasopismo narzędziowe 8 stożkowy magazyn narzędziowy
Zęby noża BT1pozycja
Prędkość spindala

Silnik serwospindlowy 0-12000 obr./min

System przesyłowy

X/Y to precyzyjne napędki podgruntowe, a oś Z jest napędzana przez tajwańskie śruby kulkowe TBI.

Silnik napędowy Japoński serwomotor autobusowy o wartości bezwzględnej Yaskawa (osio Y z dwoma silnikami po jednej stronie, osio Z z silnikiem z hamulcem) (Nie musi wracać do mechanicznego pochodzenia po uruchomieniu,posiada funkcję pamięci do bezpośredniego przetwarzania)
Kierowca Yaskawa absolutna wartość serwo napędu autobusu dla Japonii (dwukrotny silnik osi Y)
Koła Taiwan CSK Guide Rail
i koło Zestaw z kierownicą
System sterowania System kontroli wartości bezwzględnej autobusów nowej generacji w Tajwanie (szybkie działanie, stabilne, wydajne)

Główne elementy urządzeń elektrycznych

Siemens z Niemiec
Prędkość przetwarzania 5m/min-20m/min

Prędkość biegu jałowego

Oś X/Y 40 m/min, oś Z 15 m/min

Powtarzalność pozycjonowania ± 0,05 mm/m
System smarowania Automatyczny system smarowania (pompa biegów o dużej mocy, smarownik objętościowy, każda smarowanie 0,02 ml)
Włókno narzędzia maszynowego Marka Igus z Niemiec
Kod stosowanego oprogramowania Międzynarodowy standardowy kod G
Napięcie robocze Napięcie w kraju klienta
Wymogi dotyczące źródła powietrza 00,6-0,8Mpa
 
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Obróbka CNC profilów aluminium
Created with Pixso. Centrum obróbki CNC 4 osi Przetwarzanie profili przemysłu kolejowego

Centrum obróbki CNC 4 osi Przetwarzanie profili przemysłu kolejowego

Nazwa marki: SUBA
Numer modelu: Dostosowane na żądanie
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
SUBA
Numer modelu:
Dostosowane na żądanie
Zasady płatności:
T/T
Podkreślić:

7500mm 4-osiowe centrum obróbki CNC

,

Centrum obróbki CNC o szerokości 4 osi 500 mm

,

Centrum obróbki 900 mm o 4 ośach

Opis produktu

Profil przemysłu kolejowego przetwarzania 4 osi CNC Centrum obróbki

 

Opis produktu: W oparciu o potrzeby przetwarzania produktu klienta, to centrum przetwarzania profilów aluminiowych ma długość przetwarzania 7,5 metra i może być używane do cięcia, wiercenia,zrywanie, oraz inne przetwarzanie stopów aluminium dla szybkich kolei.

Funkcje przetwarzania: maszyna ta jest centrum przetwarzania profili złożonych CNC, które integruje wiercenie, wyciąganie i frezowanie.i frezowanie wiązek bocznych, płytki podłożowe i komponenty profilowe pociągów dużych prędkości, EMU i metra.

Materiał do obróbki: nadaje się do obróbki różnych profili aluminiowych, metali miedzianych i metali innych niż metale;

szeroko stosowane w przetwarzaniu materiałów, takich jak materiały złożone, profile aluminiowe, włókna szklane, substytuty drewna, włókna węglowe, PVC, drewno, poliuretany itp.,odpowiedni do inteligentnego przetwarzania w takich obszarach, jak tranzyt kolejowy, lotnictwo, lodówki, pojazdy rekreacyjne, schronienia, statki i jachty.

Zalety konkurencyjne: Centrum obróbki CNC specjalnie zaprojektowane do rzeźbienia i przetwarzania materiałów złożonych, takich jak stopy aluminium i profile aluminium do transportu kolejowego.Jest wyposażony w jedno-klucz zaciskuMożna go użyć do rzeźbienia części aluminiowych, takich jak boczne panele pociągów dużych prędkości i regały bagażowe.

Wielkość przetwarzania może być dostosowana specjalnie.

Nazwa Tabela specyfikacji technicznych ośrodka przetwarzania wytłaczania
Przebieg obróbki (X*Y*Z) 900 mm*7500 mm*500 mm
Zintegrowane maszyny narzędziowe Spawanie stali kwadratowej o ciężkich ścianach, ze spawanymi na powierzchni obrobionej grubiutkimi taśmami stalowymi i spawanymi na częściach nadwozia podłogi.(zaprojektowane i wyprodukowane poprzez analizę elementów skończonych) Wszystkie obrobione powierzchnie ciała łóżka i bramki zostały utworzone przez CNC pięcioosiowego frezowania.
Zintegrowane rozwiązanie Przyjąć 4-osiowe centrum obróbcze + 8-narzędzia automatyczne rozwiązanie wymiany narzędzi.
Czterosiowy kąt gimbali -90°, 270°
Stolik roboczy

Zastosowany profil szybkiego mocowania powierzchni biurka pneumatycznego

Konsola Niezależna szafa dystrybucyjna
Silnik węglowy Taiwan Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW Pneumatyczny przemiennik narzędzi Spindle, Servo Motor przez Beijing Chaotong, Maksymalna prędkość obrotowa 12000 obrotów na minutę (wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości,Maksymalny moment obrotowy przy najniższej prędkości) + magazyn 8 dysków narzędziowych.
System chłodzenia węzłem Silny chłodnik + system chłodzenia, zimne powietrze przy niskiej temperaturze.
Czasopismo narzędziowe 8 stożkowy magazyn narzędziowy
Zęby noża BT1pozycja
Prędkość spindala

Silnik serwospindlowy 0-12000 obr./min

System przesyłowy

X/Y to precyzyjne napędki podgruntowe, a oś Z jest napędzana przez tajwańskie śruby kulkowe TBI.

Silnik napędowy Japoński serwomotor autobusowy o wartości bezwzględnej Yaskawa (osio Y z dwoma silnikami po jednej stronie, osio Z z silnikiem z hamulcem) (Nie musi wracać do mechanicznego pochodzenia po uruchomieniu,posiada funkcję pamięci do bezpośredniego przetwarzania)
Kierowca Yaskawa absolutna wartość serwo napędu autobusu dla Japonii (dwukrotny silnik osi Y)
Koła Taiwan CSK Guide Rail
i koło Zestaw z kierownicą
System sterowania System kontroli wartości bezwzględnej autobusów nowej generacji w Tajwanie (szybkie działanie, stabilne, wydajne)

Główne elementy urządzeń elektrycznych

Siemens z Niemiec
Prędkość przetwarzania 5m/min-20m/min

Prędkość biegu jałowego

Oś X/Y 40 m/min, oś Z 15 m/min

Powtarzalność pozycjonowania ± 0,05 mm/m
System smarowania Automatyczny system smarowania (pompa biegów o dużej mocy, smarownik objętościowy, każda smarowanie 0,02 ml)
Włókno narzędzia maszynowego Marka Igus z Niemiec
Kod stosowanego oprogramowania Międzynarodowy standardowy kod G
Napięcie robocze Napięcie w kraju klienta
Wymogi dotyczące źródła powietrza 00,6-0,8Mpa