![]() |
Nazwa marki: | SUBA |
Numer modelu: | 1340 |
MOQ: | 1SET |
Materiały przetwórcze: drewno, płyty, płyty cząstkowe, płyty wielowarstwowe i sklejka itp.
Trasa przetwarzania ((X*Y*Z) | 1300 mm*4000 mm*500 mm |
Zintegrowane maszyny narzędziowe | Spawanie ciężkiej stali kwadratowej o grubej powierzchni obrobionej obróbką spawaniem pasów stalowych, wszystkie części nadwozia portale są spawane żebrami wzmocnionymi,(zaprojektowane i wyprodukowane za pomocą analizy elementów skończonych) ciało łóżka i bramka, wszystkie obrobione powierzchnie zostały uformowane przez frezowanie CNC pięcioosiowe. |
Całkowite rozwiązanie | Przyjąć trzyosiowe centrum obróbcze + 8-narzędzia automatyczne rozwiązanie wymiany narzędzi. |
Stolik roboczy | Przetworzony profil szybkiego mocowania powierzchni biurka pneumatycznego |
Konsola | Niezależna szafa dystrybucyjna |
Silnik węglowy | Taiwan Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW Pneumatyczny przemiennik narzędzi Spindle, Servo Motor przez Beijing Chaotong, Maksymalna prędkość obrotowa 12000 obrotów na minutę (niska prędkość z dużym momentem obrotowym,moment osiąga maksymalną prędkość przy niższych prędkościach) + 8 Diskowy magazyn narzędziowy. |
System chłodzenia węzłem | Silny chłodnik + system chłodzenia, zimne powietrze przy niskiej temperaturze. |
System przesyłowy | X/Y to precyzyjne napędki pod ziemią, a oś Z jest napędzana przez Taiwan TBI. |
Silnik napędowy | Japoński serwomotor autobusowy o wartości bezwzględnej Yaskawa (osio Y z dwoma silnikami po jednej stronie, osio Z z silnikiem z hamulcem) (Nie musi wracać do mechanicznego pochodzenia po uruchomieniu,posiada funkcję pamięci do bezpośredniego przetwarzania) |
Koła | Taiwan CSK Guide Rail |
Koło ręczne | Zestaw z kierownicą |
System sterowania | System kontroli wartości bezwzględnej autobusów nowej generacji w Tajwanie (szybkie działanie, stabilne, wydajne) |
Główne elementy urządzeń elektrycznych | Siemens z Niemiec |
Prędkość przetwarzania | 5m/min-20m/min (szybkość obróbki jest określona w zależności od narzędzia i materiału użytych przez klienta) |
Prędkość biegu jałowego | Oś X/Y 40 m/min, oś Z 15 m/min |
Powtarzalność pozycjonowania | ± 0,05 mm/m |
System smarowania | Automatyczny system smarowania (pompa biegów o dużej mocy, smarownik objętościowy, każda smarowanie 0,02 ml) |
Włókno narzędzia maszynowego | Marka Igus z Niemiec |
Napięcie robocze | Produkcja zgodnie z napięciem w kraju klienta. |
Wymogi dotyczące źródła powietrza | 00,6-0,8Mpa |
![]() |
Nazwa marki: | SUBA |
Numer modelu: | 1340 |
MOQ: | 1SET |
Materiały przetwórcze: drewno, płyty, płyty cząstkowe, płyty wielowarstwowe i sklejka itp.
Trasa przetwarzania ((X*Y*Z) | 1300 mm*4000 mm*500 mm |
Zintegrowane maszyny narzędziowe | Spawanie ciężkiej stali kwadratowej o grubej powierzchni obrobionej obróbką spawaniem pasów stalowych, wszystkie części nadwozia portale są spawane żebrami wzmocnionymi,(zaprojektowane i wyprodukowane za pomocą analizy elementów skończonych) ciało łóżka i bramka, wszystkie obrobione powierzchnie zostały uformowane przez frezowanie CNC pięcioosiowe. |
Całkowite rozwiązanie | Przyjąć trzyosiowe centrum obróbcze + 8-narzędzia automatyczne rozwiązanie wymiany narzędzi. |
Stolik roboczy | Przetworzony profil szybkiego mocowania powierzchni biurka pneumatycznego |
Konsola | Niezależna szafa dystrybucyjna |
Silnik węglowy | Taiwan Jianchun Servo Machine Spindle 7.5KW Pneumatyczny przemiennik narzędzi Spindle, Servo Motor przez Beijing Chaotong, Maksymalna prędkość obrotowa 12000 obrotów na minutę (niska prędkość z dużym momentem obrotowym,moment osiąga maksymalną prędkość przy niższych prędkościach) + 8 Diskowy magazyn narzędziowy. |
System chłodzenia węzłem | Silny chłodnik + system chłodzenia, zimne powietrze przy niskiej temperaturze. |
System przesyłowy | X/Y to precyzyjne napędki pod ziemią, a oś Z jest napędzana przez Taiwan TBI. |
Silnik napędowy | Japoński serwomotor autobusowy o wartości bezwzględnej Yaskawa (osio Y z dwoma silnikami po jednej stronie, osio Z z silnikiem z hamulcem) (Nie musi wracać do mechanicznego pochodzenia po uruchomieniu,posiada funkcję pamięci do bezpośredniego przetwarzania) |
Koła | Taiwan CSK Guide Rail |
Koło ręczne | Zestaw z kierownicą |
System sterowania | System kontroli wartości bezwzględnej autobusów nowej generacji w Tajwanie (szybkie działanie, stabilne, wydajne) |
Główne elementy urządzeń elektrycznych | Siemens z Niemiec |
Prędkość przetwarzania | 5m/min-20m/min (szybkość obróbki jest określona w zależności od narzędzia i materiału użytych przez klienta) |
Prędkość biegu jałowego | Oś X/Y 40 m/min, oś Z 15 m/min |
Powtarzalność pozycjonowania | ± 0,05 mm/m |
System smarowania | Automatyczny system smarowania (pompa biegów o dużej mocy, smarownik objętościowy, każda smarowanie 0,02 ml) |
Włókno narzędzia maszynowego | Marka Igus z Niemiec |
Napięcie robocze | Produkcja zgodnie z napięciem w kraju klienta. |
Wymogi dotyczące źródła powietrza | 00,6-0,8Mpa |